Quando Morgan regressou da Europa em julho, presidiu uma reorganização da ferrovia, que dava a Harriman representação na diretoria da mesma, tendo tbm voz na Burlington, que constituía seu objetivo inicial. Aquela ferrovia comprometeu-se a não competir com a Union Pacific e aSouthern Pacific, e a permanecer neutra em qualquer futuro embate que se travasse entre Harriman-Schiff e Hill -Morgan . Pela primeira vez Morgan fora levado a um ''empate '', desde que adquirira o domínio sobre Wall Street, e Harriman conquistara uma reputação de poderio financeiro à altura de sua fama como magnata ferroviário. Cada qual aprendera a respeitar o outro, ainda que sem muito apreço. Pouco depois disso formavam a Northern Securities Pacific Company , truste que incluía a Great Northern, a Northern Pacific e a Burlington . Quanto a Schiff, descansou alguns meses antes de retomar inteiramente suas atividades. Bacon aposentou-se em novembro daquele ano, sendo substituído por George W. Perkins. O braço de direito de Morgan tivera suas recompensas em poder e dinheiro, mas a batalha o arrasara. Harriman partiu em viagem pela Europa, depois de efetuada a compisção da Northern Securities e encontrou-se com muitas cabeças coradas daquele continente, com quem conferenciou em pé de igualdade. Contara falar com o Imperador Fracisco José, da Áustria, mas não o conseguiu, e compreendendo que os imperadores tinham muitas obrigações a atender, declarou : ------ Eu me encontro em posição de perceber a magnitude das tarefas do monarca ( . ) ------
K.M.
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